还能涨50%!!!

返回首页 刘备教授 刘备教授 2020-12-30 15:29:29 👍赞 (2)

怀着无比羡慕嫉妒恨的心情,来给诸位写这份夜报。


昨晚宁德时代发了一份公告,要在宜宾、宁德、溧阳三个地方共投入不超过390亿来建设生产基地。随后中金就直接发了一份研报,将宁德时代的估值直接提升50%,预测长期股价将达到450元。


此前中金最有名的吹票是茅哥,2019年茅哥800多的时候直接吹1300,今年7月1500多的时候直接吹2200。


以前说过高瓴买入有个先涨20%定律,这次归纳一下中金吹票定律:还能涨50%。


宁德时代就直接顶到了+13%,收盘+10%。相关上下游产业链也大涨,先导智能收盘+15%。先导智能是帮宁德时代生产设备的,所以肯定能从390亿里面分很多订单,不管宁德时代以后能不能赚钱,反正设备的钱这哥们是先放到口袋里去了。


昨天市场还在杀抱团,今天就又抱起来了,而且更凶悍。打个比方就是你本打算辞职,辞职信都交上去了,结果发现年终奖比你猜的高好几倍,又不想走了,这时候唯一的方法也就是加倍跪舔领导、卖力干活。


不仅新能源车抱起来,白酒、医药、光伏也都重新抱回去了,创业板暴涨创新高...


可能你们会关心:假如没有宁德时代的这份公告和中金的涨50%研报,今天还是这个走势么?


今天肯定不是这个走法,说不定还会继续杀抱团。但股市有个铁律叫做“事件不改趋势”,意思就是该发生的总会发生,道路是曲折的,但最终大方向不会变。


某天到底是抱团还是杀抱团,对具体股票最终能达到的高度影响不大,无非是在换手中换了一批人发财。


我目前不持有宁德时代,利益不相关。但我这有一个猜想,就是宁德时代此时抛出这个计划,和传说中即将达成的中欧投资贸易协定有关。大众已经把电动车产线放在中国了,未来肯定有更多的欧洲汽车巨头把相关产线放进来。


汽车领域的中国供应链比其他地区成本低20%以上,特斯拉在美国的时候卖一辆亏一辆,利用中国供应链才做到赚钱。欧洲车企不是傻子,不会看不到这一点。


从三个生产基地布局来看,本地那个无甚好说,宜宾在重庆附近、溧阳则辐射江苏和安徽,都是国内汽车工业重镇,都已经或者即将有欧洲巨头入驻。


呃,今日中芯国际大涨,或许也和中欧投资贸易协定有关,市场在赌某些美好的事也许会发生吧。


中概互联暴涨,昨晚拼多多+15.57%,市值达到2000亿美元。黄铮持有大约30%多的股份,目前身家已经达到600多亿美元,妥妥的80后第一人。此外阿里、腾讯、京东等统统大涨,百度近期因为造车消息刺激一直都走得很哈,中概互联正集体走在创新高的路上。


这说明市场认为反垄断虽然对巨头们有影响,但事件不改趋势,只要巨头们集中精力发展科技、不要与民争利,前途还是大大的有。


给你们看一个图,是米国目前最火的基金经理木头姐姐在百度上的操作。绿色气泡代表买入,把图片放大还能看到具体的买入数量,归纳一下就是每天都在买。


我猜目前全世界的基金经理都是一样的,手上钱太多,看上什么股票就每天买一点,这tmd要是还能跌就有鬼了。以上就是抱团的本质...


这次我乘乱也捡了不少中概互联股,加上之前的能凑一副同花顺了,经常看夜报的应该都能猜出来是哪些。不过大王拼多多实在涨的太快,手软不敢追了...


不过保险茅、银行茅这些我也都没动。反正我算看出来了,别看赛道和低估天天吵架,最惨的绝对是既不赛道又不低估的股票,所以一半低估一半赛道依然是明年的核心策略,不求吃到肉但求能喝汤。


本来文章到这里结束了,结果突然看到弹出来一条消息:交通运输部发布《关于促进道路交通、自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。


得嘞,继续奏乐、继续舞吧!!!!

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