美团搞到100亿美元...

返回首页 刘备教授 刘备教授 2021-04-20 16:48:06 👍赞 (0)

近期全网最热的点都在上海车展,包括特斯拉车友会、华为发布自动驾驶技术、吉利发布极氪等等。我看了一圈视屏和评测,感受就是国产车,无论油车还是电动车,都处于一个突破点上。特别电动车,就是本土群狼大战特斯拉,其他国外品牌还没有太强的竞争力。


我买过三辆车。


08年是一辆二手小赛欧,三万出头从学长手里收,开了两年还能卖2.8万。


10年是高尔夫6,手动版,12万出头。


17年是途观L,国外回来有个免税名额,20万出头搞定。


这三辆都是外资品牌,根本没考虑过国产品牌。目前我准备买第四辆车,杭州限牌只能买电动的,买国产品牌的概率在70%以上。


这并不是我变得更爱国了,而是国产车的确具备了很好的性价比和审美。我也考查过特斯拉、id4、etron等很多款外资车,能打的只有特斯拉,其他车都有各种硬伤。但Model 3小了点,Y的样子不符合我的审美,S贵了点感觉无甚必要,以最后大概率会选国车。


国产车的特点就和手机一样,迭代特别快,差不多每过半年就会有一次明显进化。去年我还觉得蔚来的ES6和8无敌,但现在已经出了好几款可以抗衡的车型。


国产油车也颇强,目前只有30万以上才是外资的绝对领域。但我并不觉得外资能在30万以上保持很多年的垄断地位。这玩意儿本质和喝什么酒、穿什么鞋子、用什么手机一样,国货品牌会慢慢往上爬。


四五年前我家有个邻居是吉利的工程师小哥,还去沃尔沃工作过半年。我问去沃尔沃最大体验是啥,小哥说主要有两点。


一是我们一个月干的活儿比他们三个月都多。


二是人家还是经验丰富,历史上踩过很多坑,所以现在都能避开。我们虽然一个月干了三个月的活,但里面也有很多是浪费在踩坑、出坑上。


总之,我们汽车行业的打法也和互联网差不多,就是通过迭代、试错来取得进化。由于全球80%的汽车供应链都在中国,又有海量资本和全球最大市场加持,迭代成本要比国外低的多,进化速度也快得多。


按这速度进化下去,10年以内中国汽车行业就有可能干翻大部分外资厂。所以目前市场愿意给汽车行业特别高的估值,吉利、长城这样的都能对标国际巨头,新能源产业链更是直接对标特斯拉。


......


1、美团以每股273港币的价格定增70亿美元,并发行30亿美元可转债,合计融资100亿美元,其中腾讯认购4亿美元定增,融资目的是发展自动配送等一系列技术。美团目前所有收入中的80%以上都是给快递小哥发工资,这里面哪怕能省下10%也是一大笔钱。市场还是颇看好美团,以上100亿融资很快就被抢光,今天股价还涨了。一大帮拿钱等着低位接盘的大侠们都非常失望...


2、英超、意甲、西甲共12个豪门俱乐部打算自己组团打欧超,背后的金主是摩根大通。可能你们注意到没有法甲和德甲,讲个段子就是未来欧冠就是大巴黎和大拜仁轮流坐庄了。原因是疫情下豪门球队收入大减,和欧足联在欧冠转播分成费上又谈不拢。目前这事儿看起来已经成了50%,作为球迷我当然愿意每周都看豪门对决咯。


3、恒瑞医药昨晚一季报,利润同比增加13%,但这里面有很大一笔费用是用来奖励研发人员。所以这份一季报争议比较大,说好说坏的都有。科技企业奖励员工属于日常行为,每一两年都会有,可以分摊到每个季度后来计算。今天市场投票的结果是恒瑞跌了2.1%左右,认为不好的人都走了,未来两三天可以看清楚市场真实态度。


4、中证白酒指数涨1.2%。白酒是公募机构无脑重仓的基本盘,所以一旦能稍微缓过来点,肯定先拉白酒再说。美股的科技、A股的白酒,都是各自的灵魂。白酒起来了,整个A股的指数就不会太难看。


5、工信部表示:一季度新能源汽车、集成电路产品产量分别增长3.1倍和62.1%;工程机械、载货汽车、工业机器人等投资类产品产量增速均超70%。标准的景气周期画像,往里面怼吧。


6、铜、原油、煤等大宗商品,不是已经创新高,就是在创新高的路上。超级周期的逻辑仍在延续。


昨晚美股大跌,今天全球股市跟跌。在这个背景下,A股略硬,基本守住了昨天上涨的基本盘。无甚大事,诸位佛系即可...


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